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今日為二二八連續假期第1天,交通部台灣區國道高速公路局預測國道今天有較大南下車潮,尤其有4路段的行車時間大幅拉長,用路人須特別注意。

連假首日,高公局預估較壅塞路段與時段包括國道1號上午9時到12時湖口-新竹系統及彰化系統-埔鹽系統,行車時間都從8分增為24分;國道3號上午10時到12時鶯歌系統-關西,行車時間從14增42分,國道5號上午8時到下午2時南港系統-坪林,行車時間從11分增為55分,時間約為平日的五倍。

而國道疏導措施包括國5上午7時到中午12時高乘載,管制路段為南下南港系最便宜統、石碇及坪林入口匝道;昨天深夜11時到今天上午6時暫停收費;傍晚6時前,封閉國1平鎮系統南下入口,高公局提醒用路人特別注意保持行車間距,切勿疲勞駕駛。



工商時報【涂志豪╱台北報導】

晶圓代工龍頭台積電昨(10)日公告去年第4季合併營收達2,622.27億元,不僅超越2,550~2,580億元的業績展望區間,而且續創季度營收新高。台積去年全年合併營收達9,479.38億元,年增12.4%並創歷史新高。法人看好台積電第1季營運淡季不淡,在10奈米產能順利開出下,今年全年營收可望突破1兆元大關。

張忠謀明日出席法說會

台積電將於明(12)日召開法人說明會,董事長張忠謀將親自出席,除了提出對2017年全球總體經濟及半導體市場景氣看法,也會說明10奈米量產進度及7奈米投資布局。外資圈普遍預估,台積電去年每股淨利將達12~13元,今年將維持100億美元資本支出,全年營收及獲利將再創歷史新高。

上季及去年營收優於預期

受到主要客戶年底盤點影響,台積電昨日公告12月合併營收月減16.0%達781.12億元,但年成長33.9%。去年第4季合併營收2,622.27億元,季增0.7%再創季度營收新高,並超越2,550~2,580億元的業績展望區間。至於2016年全年合併營收達9.479.38億元,年增12.4%,亦優於市場預期。

法人:首季營運不看淡

法人表示,台積電去年第4季營收超越財測高標,影響原因包括新台幣兌美元匯率貶值,以及16奈米產能利用率維持滿載,推升晶圓出貨再創季度新高。今年首季雖有工作天數減少等季節性因素影響,但因16奈米晶圓出貨維持高檔,加上10奈米晶圓將在季底前出貨並挹注營收,所以法人圈對台積電首季營運表現不看淡,營收季減率將低於10%。

10奈米今年逐季拉高產能

台積電10奈米已經在去年第4季量產投片,今年將逐季拉高產能。台積電10奈米接單強勁,除了聯發科及海思的手機晶片將陸續投片外,蘋果用於新款iPad的A10X應用處理器、新一代A11應用處理器等均將在上半年陸續投片。同時,台積電的整合扇出型晶圓級封裝(InFO WLP)也可望在第2季完成10奈米晶片認證,下半年可逐步量產出貨。

台積電7奈米已在第1季進行試產,主要客戶包括可程式邏輯閘陣列(FPGA)大廠賽靈思(Xilinx)、繪圖晶片大廠輝達(NVIDIA)等,業界亦盛傳高通的高階手機晶片將回到台積電並採用7奈米投片。台積電預計今年第4季可完成產能建置及認證,隨後就進入量產階段,明年第1季可望對營收有所貢獻。

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